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　　近日，衛(wèi)華共同參與制造的惠生（南通）重工有限公司2000t×200m造船門(mén)式起重機(jī)成功完成提升。該造船門(mén)式起重機(jī)為單主梁、大噸位、大跨度門(mén)式起重機(jī)，是國(guó)內(nèi)**大噸位的造船門(mén)式起重機(jī)設(shè)備，該起重機(jī)3臺(tái)小車以及整機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由衛(wèi)華制作完成。

　　2000t造船門(mén)式起重機(jī)順利提升

　　我公司制作的3臺(tái)小車以及整機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，憑借國(guó)內(nèi)**的生產(chǎn)制造優(yōu)勢(shì)、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量將為這臺(tái)門(mén)式起重機(jī)提供起升的動(dòng)力支撐和底部的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　衛(wèi)華制作的雙卷筒雙鉤上小車

　　01上小車為雙小車，起升機(jī)構(gòu)采用雙卷筒雙鉤同步結(jié)構(gòu)，運(yùn)行在主梁上平面的小車軌道上，單個(gè)小車起升能力為2X500t。

　　02下小車采用獨(dú)立主、副卷筒的雙鉤結(jié)構(gòu)，安裝在框架結(jié)構(gòu)的拉架平臺(tái)上，在主梁底部的軌道上運(yùn)行，其起重能力為600/50t。

　　03整機(jī)小車具有單鉤吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊和四鉤抬吊等多種起重組合，可用于船體分段對(duì)接、空中翻身等多種工況下的施工作業(yè)。

　　04基于超大起升能力與200m跨度要求，該項(xiàng)目大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由四級(jí)平衡梁疊加而成，并由128套輪組組合驅(qū)動(dòng)，其運(yùn)行速度調(diào)節(jié)范圍為3-30m/min。

　　2000t×200m造船門(mén)式起重機(jī)服務(wù)于惠生海工南通基地的船塢擴(kuò)建工程，南通基地是惠生海工主要的浮式設(shè)備生產(chǎn)建造基地。船塢擴(kuò)建工作是整個(gè)南通基地改造項(xiàng)目的重中之重，對(duì)惠生海工增強(qiáng)自身實(shí)力，升級(jí)服務(wù)能力具有戰(zhàn)略意義。未來(lái)改造完成后，惠生海工將能夠?yàn)槿蚩蛻舸笮?、超大型浮式方案的EPCIC總包服務(wù)提供更多選擇。

　　國(guó)之重器背后的

　　衛(wèi)華力量